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梅兰日兰MGE蓄电池12V65AH规格尺寸
施耐德蓄电池均衡充电建议电池在长期处于浮充的情况下每6个月做一次均充在以下任一情况下也应进行均充1、电池组中任意一节电池的浮充电压低于2.18伏2V电池、6.54伏6V电池、13.08伏12伏电池。2、在紧急事故放电含放电试验后。3、使用过程中一组电池内单体之间浮充电压差值大于0.10伏2V电池、0.3伏6V电池、0.6伏12伏电池。 蓄电池的均充模式衡压限流充电方式均充电压 不能超过2.4V限流值为0.1C10当充电电流降到0.01C10时继续均充1012小时后转为浮充运行。除MARATHON L系列外均为25℃情况下的推荐值当电池组运行环境偏离25℃时均充电压需作调整修正值梅兰日兰蓄电池容量测试 对电池作100容量的测试之前应均充72小时作小于100容量的测试均充48小时充电后让电池静止8小时才能进行放电容量测试。 放电的环境温度应尽量达到25℃MARATHON L系列为20℃否则放电电流应进行修正修正值见附录三。新电池组如放电结果符合GNB数据指标的90电池容量合格。如需达到95以上则须将电池循环三次充放电。 特别说明GNB产品中SPRINTER系列电池适合大电流短时间放电此系列电池不适宜用安时数来确定电池的容量也不适合3小时以上的放电如一定需要3小时以上放电应用请改选MARATHON系列电池SPRINTER三小时以内的放电电流数据。施耐德蓄电池用复合板栅,其包括边框、边框内部设置的多根筋条和边框上设置的极耳;与极耳所在边框垂直的边框和筋条分别为纵向边框和纵向筋条,极耳所在边框和与极耳所在边框平行的边框和筋条分别为横向边框和横向筋条;边框包括纵向边框和横向边框,筋条包括纵向筋条和横向筋条;纵向筋条和横向筋条交织成筋条网;其特征在于:纵向边框和纵向筋条由铅合金材料制成,横向边框和横向筋条的全部或部分由塑料材料制成,极耳由铅合金制成。本实用新型重量轻,原料成本低。随着国内新能源汽车行业的高速发展,新型电动汽车对动力用铅酸蓄电池的重量要求越来越轻,目前,铅酸蓄电池的铅耗比较大,重量无法向轻量化发展;怎样在降低铅酸蓄电池重量的同时,又能保证铅酸蓄电池容量不受影响,目前尚未有很好的解决方法。随着有色金属资源的逐渐缺失,原材料价格的不断上涨,铅酸蓄电池的成本越来越高,其在市场上的竞争力日益降低。众所周知,铅酸蓄电池的主要成本是电池内部的极板成本,极板成本包括板栅成本和铅膏(活性物质)成本。板栅是铅酸蓄电池重要的组成部件,既是活性物质的支撑体,也是电流的导体,每个铅酸蓄电池安装有很多块板栅,现有的板栅由铅合金制成,重量较重,原料成本较高,要想降低蓄电池的重量和成本可以从降低板栅的重量和成本入手。本实用新型的目的就是解决现有技术中存在的上述问题,提供一种重量轻,原料成本低的铅酸蓄电池用复合板栅。为实现上述目的,本实用新型的技术解决方案是:一种铅酸蓄电池用复合板栅,其包括边框、边框内部设置的多根筋条和边框上设置的极耳;与极耳所在边框垂直的边框和筋条分别为纵向边框和纵向筋条,极耳所在边框和与极耳所在边框平行的边框和筋条分别为横向边框和横向筋条;边框包括纵向边框和横向边框,筋条包括纵向筋条和横向筋条;纵向筋条和横向筋条交织成筋条网;其特征在于:纵向边框和纵向筋条由铅合金材料制成,横向边框和横向筋条的全部或部分由塑料材料制成,极耳由铅合金制成。制成横向边框和横向筋条的塑料为PP塑料和ABS塑料。PP塑料和ABS塑料耐酸,机械强度高,与金属结合力强。